AI活用事例データベース
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国内初のATO高速運転（130km/h）を採用した全自動列車運転を実施。つくば市ではAI解析による混雑状況把握と自動運転モビリティの連携実証も推進。
秋葉原〜つくば間58.3kmの高速運行において、複数列車種別が走行する環境での自動運転の実現が求められていた。
2005年の全線開業時からATO運転を採用。乗務員がドア操作と確認後に出発ボタンを押すと、次の停車駅まで加速・減速・定位置停止を自動制御。130km/hの高速でATO運転を行うのは国内初。
全列車でATO運転を実施し、安全かつ高精度な自動運転を継続。つくば市では見守りカメラのAI解析による混雑状況把握と連携した自動運転モビリティの実証も推進。
高速鉄道のATO化は長年の運用実績が安全性の裏付けとなる。地域のMaaSとの連携が次のステップ。
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