JR東日本

鉄道固有の専門知識は一般的な生成AIでは対応が難しく、社員の業務を適切にサポートするには特化型AIの開発が必要だった。

鉄道固有の知識を学習した「鉄道版生成AI」を開発。新幹線・首都圏在来線の信号通信設備復旧支援システムに国内初導入。運行管理システム（ATOS）への実証実験も開始。

鉄道のような専門性の高いインフラ分野では、業界特化型の生成AI開発が効果的。安全性に直結する領域での慎重な段階的導入が重要。