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2025年

ポルシェ(Porsche)

ポルシェエンジニアリングが強化学習(RL)を活用し、車両衝突構造の最適化や拘束システムの設計を自動化。従来のFEMシミュレーションと比較して必要な計算量を80%削減し、開発期間の大幅短縮を実現。

企業規模大企業(1,000名〜)
地域海外
導入段階部門導入
使用ツール強化学習(Reinforcement Learning)、FEMシミュレーション、Explainable AI

背景・課題

車両開発における衝突安全設計はFEMシミュレーションに依存し、1回の計算に最大72時間を要していた。物理試験の回数やコスト削減が課題であった。

取り組み内容

強化学習エージェントを衝突構造設計に導入し、内燃機関の設計、EV駆動系の振動減衰、サイドスカートのクラッシュ構造開発にAIを展開。説明可能AIで解析結果の解釈性も確保。

成果・効果

衝突構造設計の計算量80%削減(従来72時間/回のシミュレーション大幅短縮)

必要計算量を80%削減。物理プロトタイプや衝突試験の回数削減に貢献。複数のパイロットプロジェクトで従来手法とAIの組み合わせの有効性を実証。

教訓・ポイント

「タスクが複雑であるほどAIの活用ポテンシャルが高い」という知見を得た。AIは従来手法の代替ではなく補完として位置づけ、エンジニアの監視下で活用することが重要。

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