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2024年

警視庁

AIとビッグデータを活用した交通管制システムの高度化プロジェクトを推進。AIによる特異渋滞の検知と信号機の自動調整を全国の警察で初めて本格導入。

企業規模大企業(1,000名〜)
地域日本
導入段階実証実験(PoC)
使用ツールAIベース交通管制システム

背景・課題

都内の交通渋滞は経済損失が大きく、従来の信号制御では交通状況の変化に柔軟に対応できなかった。カーナビやスマートフォンのGPSデータ(プローブ情報)の活用も課題だった。

取り組み内容

交通流データをAIが学習し、渋滞検出と信号調整案を自動作成するシステムを構築。一般交差点の特異渋滞検知と大規模交差点の渋滞予測に基づく信号自動調整を、時間帯・地域を限定して試行。

成果・効果

30分後の渋滞の長さを40メートル以下の誤差で予測

AIが30分後の渋滞の長さを40メートル以下の誤差で予測可能に。信号制御へのAI本格導入は全国の警察で初。プローブ情報を活用した車両感知器のない道路での状況予測も実現。

教訓・ポイント

交通管制のAI活用では、ビッグデータの継続的な収集・学習が精度向上の基盤。限定的な試行から段階的に展開するアプローチが安全性と効果の両立に有効。

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