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2025年

スカニア(Scania)

Plus AIと提携し、欧州の高速道路でセーフティドライバー同乗のもと自律走行トラックを実走テスト。鉱山では既に無人自律運用を顧客に提供開始し、世界的ドライバー不足の解決を目指す。

企業規模大企業(1,000名〜)
地域海外
導入段階部門導入
使用ツールPlus AI自律走行システム, LiDAR, 測位アンテナ

背景・課題

IRU(国際道路運送連盟)のデータでは世界で360万のドライバー職が充足されておらず、2030年までに340万人の退職が見込まれ、物流業界は深刻な人手不足に直面していた。

取り組み内容

Plus AIとのパートナーシップでAIベースの自律走行技術をスカニア車両に統合し、スウェーデン・ドイツの高速道路でセーフティドライバー同乗テストを実施。鉱山では自律走行トラックを既に顧客に提供。LiDARによる障害物検知とルーフマウントセンサーによる精密測位を搭載。

成果・効果

世界で360万人のドライバー不足ポジション、2030年までに340万人が退職予定

鉱山用自律走行トラックは既に商用提供中で、生産性向上とドライバーリスク排除を実現。高速道路ハブ間輸送の自律化も間近。南米・中国を含むグローバル市場への展開を計画。

教訓・ポイント

トラックの自律化はセグメントごとに段階的に進行し、閉鎖環境(鉱山)→管理された幹線道路→一般道路の順で実用化が進む。

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