西日本鉄道

地方部を中心にバス路線の維持が困難になる中、固定路線・固定ダイヤに代わる効率的な移動手段が求められていた。

西鉄と三菱商事の共同出資によるNext Mobility社が「のるーと」を開発・展開。利用者がアプリでリクエストすると、AIが最適なルートを算出して運転手に指示を送る。

AIオンデマンド交通は固定路線バスの補完・代替として有効。地域ごとのデータ蓄積がサービス品質向上の鍵。