日本郵船

自動車専用船の配船計画は、顧客ニーズ・船隊稼働状況・修繕予定・港での滞船リスクなど多くの変数を考慮する必要があり、従来は属人的な判断に依存していた。複雑な条件下での最適化が課題だった。

グループ会社MTIとAI企業グリッドと共同で、配船計画の自動化・最適化システムを開発。船舶稼働率・輸送効率・輸送コストなどのKPIを最適化する数理最適化AIを搭載。次世代燃料船の有効活用やカーボンプライスも考慮し、経済性と環境持続性を両立。

海運業界では配船計画が収益に直結するため、AI最適化の効果が非常に大きい。グループ内の技術会社MTIとAIベンダーの三者協業により、業務知識とAI技術の融合が成功した。